Attention quand même avec le PureTech 130 ch, car en exploitant tout le potentiel de la mécanique il est assez facile d’atteindre les 10 L/100 km. Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 – Essai : Diesel, et fier de l’être . La PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 Active est un Tout-Terrain Essence 5 portes. Après l’introduction progressive dans la gamme de la boite automatique à huit rapports EAT8 ( que nous avons essayée l’année dernière sur la version GT ) et l’arrivée du 1.5 BlueHDi 130, c’est au tour du 1.6 PureTech 180 de faire son entrée. 25 690 € Assurez ce véhicule. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page. 1.2 Puretech 130 ch BVM6-18800KM-11/2019-GT LINE (2020-11-15 18:36:40). Prix assurance : 600 euros/anJ'ai choisi ce véhicule pour son look, ses performances et la finition GT line pour les équipements. Mieux, ses vibrations sont bien maitrisées pour un 3 cylindres, et malgré des performances inférieures sur le papier il se montre plus convaincant au volant que le 1.6 THP 165 ch. Essai Audi Q7 V6 TDI 272 quattro- Pachyderme que ça. Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis Audacieux, le nouveau 3008 l’est aussi à l’intérieur. Je vais sans doute voir chez mon concessionnaire si on peut la tester ! En grimpant à 180 ch, le 3008 essence égale le plus puissant des 3008 diesels (2.0 BlueHDi 180) pour un tarif inférieur de 3 200 € à même finition GT Line. Découvrez ci-dessous tous les tarifs de la série spéciale 3008 Crossway. Consommation très raisonnable jusqu'à 110 km/H, après ça monte vite. Surprenant par son confort, ce 3008 de deuxième génération n’a plus seulement vocation à être la référence de son propre marché mais bien la référence européenne du segment. Moteur essence anemique a bas regime… Consommation bien au dela de ce qui est annoncé. II 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE Essence 7 cv 5 portes Méca. Battery Day de Tesla : résumé et réflexions, Les nouvelles technologies de la Classe S 2021, Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. 3008 Gt line 1.2 puretech EAT6 et quelques options, livraison annoncée : mi-avril. - (225/55 R 18 : Petite tendance au roulis), Panne la plus signalée :     Electronique, (L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page). Au menu, consommation en baisse, agrément en hausse. Et en conduisant tout à fait normalement, nous vous confirmons la véracité de ce résultat. Vous auriez du indiquer dans votre article que peugeot a mis de coté la fabrication de ce moteur avec boite auto, et que le délai actuel de livraison est de 7 mois pour l’instant. Avec son visage fier (capot haut, calandre verticale, regard nerveux) et sa poupe sportive (custode de taille réduite, bandeau noir laqué, feux en forme de griffes), le nouveau 3008 joue la carte de l’agressivité. Vous pourrez d'ailleurs constater avec surprise qu'il est assez proche du THP 165 ch pourtant plus gros et puissant. Or nous étions systématiquement déçus avec un produit certes plus abordable mais à la traîne notamment sur la finition, l’ergonomie ou la technologie embarquée. Avec Voitures.com réservez facilement votre essai près de chez vous. Moteur largement suffisant pour une utilisation normale (pas en montagne à … Un cap en matière de qualité perçue avec un design très contemporain, des assemblages impeccables et des matériaux bien choisis. Essai - Peugeot 5008 Puretech 130 ch EAT8: elle nous met dans la boîte ... plus extrêmes que ce soit dans le premier niveau de finition Access ou le haut de gamme GT-Line. de votre Star incontestée de sa catégorie et troisième voiture la plus vendue en 2016 en France, la Peugeot 308 évolue sans bouleversement. Avec le nouveau Peugeot 3008, non seulement il y a de l’audace mais les prestations sont là. Ensemble, faisons un tour d’horizon des nouveautés les plus marquantes, avec, en particulier, l’arrivée de la nouvelle boite automatique à huit rapports. La firme de Sochaux aurait-elle trouvé la recette miracle ? Merci à tous les altruistes qui prennent le temps Mais bon, le décalage est tel avec ses concurrents, que j’ai craqué et l’ai commandé en finition active + ! Essai Nissan Qashqai, une offre unique et anticonformiste, SsangYong Actyon Sport 200 XDi : un pick-up pour les loisirs, Renault Clio III face à la Peugeot 207 1.6 HDi. Le système est plutôt lent, reconnaissance vocale moyenne et connexion bluetuth aléatoire avec mon portable et son appli my peugot (par contre pas de PB pour la téléphonie).Parfois, à l'oouverture de la portière, l'habitacle s'allume puis s’éteint aussitôt. Le Peugeot 3008 Puretech 180 est ici présenté avec la finition GT Line Le Puretech 180 est proposé sur les finitions hautes, à partir du niveau Allure (36 250 €). Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. Le PureTech 130 ch sera t-il à la hauteur, c'est ce que nous allons vérifier dans cet essai. Le 130cv en boite manuelle est très démonstratif, quant à la finition GT line , celle-ci n’a pas à rougir de la concurrence, germanique ou autre…. Et là, entre ses deux poids lourds du segment, un segment qui rappelons-le représente 1,5 million d’immatriculations en Europe, la comparaison prend tout son sens et n’est plus jouée d’avance. PEUGEOT 3008 2017 – Nous avons testé le nouveau Peugeot 3008 en finition Allure avec le petit moteur PureTech 130 ch qui constitue son entrée de gamme en essence. Ce modèle 5 portes est proposé dans un coloris gris-platinium, en version 1.2 PureTech 130ch S&S GT Line. Le Peugeot 3008, star des SUV compacts, adopte un nouveau moteur diesel, baptisé 1.5 BlueHDi 130 ch. Malus à 50 000 euros: la fin du thermique ? Autre qualité, la boîte mécanique est ici à 6 rapports (5 pour un HDI 100 ch par exemple) et l'EAT6 est disponible (ce n'est pas le cas du HDI 150 par exemple). Essence: 1.2 litre PureTech 130 ch BVM6 : 32.650€ En cela un Tiguan se montre plus généreux et son coffre est légèrement plus logeable, 615 L contre 591 L pour le modèle au lion. Essayez gratuitement ce véhicule d'occasion Peugeot 3008 Puretech 130 S&S GT LINE Essence avec 25874 km, année 2019 en vente chez ETS LABORIE à UZES 30700 Peugeot 3008 GT Line PureTech 180 S&S EAT8 à l’essai La gamme du SUV star Peugeot 3008 poursuit son évolution. Tous droits de reproductions réservés. Prix. (Ces données sont issues des 87 avis 3008 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+Puretech+130"), Fiabilité 3008 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>, Qualités et défauts 3008 2 signalés par les internautes via les 87 avis postés : C'est un peu moins vrai pour le break, allongé de 33 cm au total, mais il se rattrape avec un volume de chargement très intéressant pour la catégorie (de 660 à 1775 L). Par contre toujours pas de transmission intégrale au programme, il faudra se contenter du Grip Control, autrement dit un ESP intelligent offrant 5 modes de conduite (de 810 € à gratuit selon les versions). Son réservoir est de 53 litres et son poids à vide de 1270 kg. Sous ses airs statutaires valorisant le conducteur, 3008 GT Line distille son dynamisme grâce à son châssis efficace et sécurisant. « Avec cette voiture, nous sommes clairement au niveau de nos concurrents allemands, et en plus nous sommes moins chers », impossible de compter les fois où l’un de nos constructeurs nous a sorti ce discours ! Les premières livraisons devraient intervenir au mois de juin. Sauf que ledit 3008, cuvée 2016, est certainement la première voiture française de ce siècle à vraiment se donner les moyens d’être au niveau de la concurrence germanique. Notez au passage que la version EAT6 accélère plus vite à 100 km/h que la boîte mécanique, chose qui s'inverse sur le HDI 120 ch ... Poids moyen (dépend des équipements):     1350 kg, Motricité :     Traction (avant) et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de En synthèse une bonne voiture même si certains points restent perfectibles. Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider. Mais déjà, le tour du propriétaire est extrêmement positif. Un cap est franchi également au niveau de l’interface homme-machine avec notamment cette superbe instrumentation numérique. ESSAI DE LA 308 GT Line EAT8. Soit un peu plus de 3 mois en 1.6 165 allure business… Je viens d’un Volvo V60 D4 et je confirme que la 3008 est au-dessus… une merveille…. Il est même possible de se démarquer davantage avec la peinture bi-ton dite « coupe franche », disponible en option (1140 €) sur les finitions GTLine et GT, et qui apporte une petite touche sportive à l’ensemble. Véhicules utilitaires. Vous manquez d'inspiration pour Vous manquez d'inspiration pour Wolkswagen pour son Tiguan nouvelle génération affiche les même délais……!!!!!! La Peugeot 3008 propose en effet 2 blocs essence et pas moins de 4 moteurs ... 30 450 € en Allure et 32 450 € en GT Line. - (215/65 R 17 : Tendance au roulis)    18 pouces 308 GT-Line BlueHDi 130 EAT8 : meilleur rapport agrément-conso. Voiture tape a l oeil et chère… Suv pour mes aventuriers du lotissement pas de capacite 4/4 ni de franchissement. Le gabarit de la 308 (4m25 de long) offre des proportions équilibrées marquées par ses porte-à-faux réduits. Le Peugeot 3008 connaît un énorme succès. Essai du nouveau Peugeot 3008 diesel avec le 2.0 BlueHDI 150 et 180 ch et essence avec 1.2 PureTech 130 et 1.6 THP 165. Essai Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 ch - SUV à trois pattes Essai Peugeot 3008 (2016) – Le nouveau SUV de référence ? Consultez la fiche technique Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 GT Line : ses caractéristiques techniques, son prix et toutes ses options triés par année Nous l'avons essayé en finition Allure, vendue 30 450 €. IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes Notre essai de la Peugeot 3008 II Allure PureTech 130 EAT8 Si elle affiche bientôt trois ans de carrière à son actif, la Peugeot 3008 n’a pourtant pas pris une ride : son style affirmé et statutaire signé des équipes de Gilles Vidal fait toujours tourner les têtes, même si aujourd’hui, on … UNE FACE AVANT PLUS EXPRESSIVE. Par contre aucune négociation de prix possible … Les nouveaux Peugeot 3008 hybrides rechargeables années 2021, sont là ! Plus sérieusement, les productions tricolores brillent en général par leur originalité mais pêchent trop souvent par des économies visibles. Compte tenu de la réputation de la marque en matière de liaisons au sol, des bonnes manières de la première génération et au regard de nos derniers essais chez Peugeot, nous n’avions aucun doute quant au dynamisme du nouveau 3008. Problèmes rencontrés : Le capot vibrait sur autoroute, passage en concession et réglage des butées. Avec une accélération de 0 à 100 km en 9 et 11,5 s selon la puissance et la transmission, on enregistre une consommation mixte de 4 et 4,8 l/100 et une émission de CO2 de 102 et 124 g/km. Sandero / Logan III : trop sophistiquées ? Qualités : LOOK et finition. Les versions essence 155 ch et 100% électrique nous avaient plutôt convaincu quant aux progrès réalisés par le « petit » SUV Peugeot. (Un duster vibre nettement moins )) tout juste moyen certains plastique vraiment cheap… Tout tactile a revoir ergonomie discutable …etc etc. ... La PEUGEOT 3008 1.2 Puretech 130ch S&S EAT6 GT Line est un Tout-Terrain Essence 5 portes. A l'avant, le restylage a … Mais c’est sur le plan de l’agrément que le décalage est surprenant, surtout compte tenu de la cylindrée de l’engin : bluffant ! Parmi les essais de la Peugeot 3008 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Merci, bonsoir ! Propriétaire d’une Peugeot 3008 première édition acheté en occasion, cette nouvelle monture me fait de l’œil ! Consommation moyenne : 7.6 Effectivement, après avoir essayé un tiguan TSI 125, un kadjar Tce 130 et enfin le 3008 1.2 puretech 130, je trouve que ce dernier ressort nettement du lot. Non pas que les dernières 2008 et 308 soient inconfortables, au contraire, mais leur amortissement est assez ferme pour verrouiller les mouvements de caisse au profit d’une certaine rigueur. Essai Peugeot 3008 (2016) – Le nouveau SUV de référence ? >> Nous contacter - Mentions légales E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) : Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire. Statistiques fiabilité 3008 2 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 87 avis postés par les internautes. Ce 3008 GT propose une seule et unique motorisation : le 2.0 l Blue HDI, de 180 chevaux et disposant d’un couple confortable de 400 Nm dès 2.000 tr/min. … Nous terminerons par un mot sur les consommations, l’occasion pour Peugeot de se démarquer de la concurrence en communiquant sur les valeurs « réelles ». Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : Prestations routières : Comportement/tenue de route, Essai Peugeot 3008 II : retour sur le succès de ce premier de la classe, Peugeot 3008 II – Mondial de Paris 2016 – Le roi de la jongle. Essayez gratuitement ce véhicule d'occasion Peugeot 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 GT Line Essence avec 4811 km, année 2020 en vente chez PSA Retail Mérignac à MERIGNAC 33700 Eclairage full LED, le top. Fiche technique Peugeot 3008 GT PureTech 180 2021. Tous les prix du Peugeot 3008 Crossway. insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure 5 portes. PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch GT Line S&S. Il est la référence, loin d'un Kadjar, il est très soigné en termes de finition et sait se montrer confortable. information/impression de votre part est la bienvenue. Venant d'une LAGUNA 2, je trouvais le confort raide et la tenue de route moyenne. Que faire avant d’acheter un véhicule neuf ou d’occasion . Pour moi un point qui touche la sécurité: le régulateur ne se désactive pas quand on débraye. Lisez ces quelques lignes. d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. J’ai essayé la version 1.2 puretech 130 en boîte manuelle, finition gt line et je dois dire que Peugeot à réalisé là, une voiture surprenante, pour ne pas dire, attractive… A son bord, vous prenez en pleine figure la définition du « l’i-cokpit » selon Peugeot. La BVM6 me donne satisfaction même si léger craquement en passant la seconde. Franchement on lis de tout sur cette voiture… Bruit de roulement confort ferme a basse vitesse vibration de tout l habitacle sur chaussee degradee ( impressionnant !! © 2015 Voitures.com. A la première révision (18800 Km), le mécano a décelé une dégradation de la courroie de distribution. Cette PEUGEOT 3008 PURETECH 130CH S&S BVM6 GT LINE de professionnel est vendu sous garantie de 24 mois au prix de 32 006 €.Ce véhicule d’occasion de juin 2020 roule à l'essence et a 5 711 km à son compteur. Le couple arrivant assez rapidement, il n'est donc pas du tout creux en bas des tours. Duo châssis-moteur, Habitabilité arrière Essai Renault Talisman dCi 160 Initiale Paris – Retour au sommet ? Ce 3008 existait jusqu'ici en essence et en diesel. 3008, 3008 puretech 130ch s&s eat8 gt line, Suv, 10/2019, 130ch, 7cv, 19120 km, 5 portes, 5 places, Essence, Boite de vitesse automatique, Couleur gris, Garantie 12 mois, 29299 € Equipements : Volant Cuir pleine fleur perforé avec bagues chromées et badge j’ai commandé une 3008 1.2l 130ch GT line boite auto et le délai est de 3 mois pour ce modèle (boite auto + puretech 130ch essence mise en production novembre 2016) Essai auto : Peugeot 3008 essence 180 ch, vive la boîte EAT8 . Bonne habitabilité, véhicule pratique (volume arrière avec et sans sièges arrières). Nous voici aujourd'hui avec un Peugeot 3008, la star des SUV en France puisque c'est le SUV le plus vendu dans l'Hexagone. Alors quand Peugeot, en préambule du lancement du 3008 II, lâ… Rapide et très graphique, elle n’a rien à envier au Virtual Cockpit d’Audi. Commandé le 6/10, je devais le recevoir avant Noel. Présentation intérieure Là encore il fait valoir son accueil classique et sa réputation bien installée, mais le Français n’a rien à lui envier et innove davantage en matière d’agencement intérieur. techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Véhicules d'occasion et neufs PEUGEOT 3008 finition GT Line Avec 451 PEUGEOT 3008 disponibles sur L'argus.fr, nous sommes parmi les leaders de l'annonce auto en France. Sauf que le train avant est d’une précision redoutable, l’ensemble conserve en permanence son équilibre et ne sous-vire jamais à la limite. À bord, le petit volant gainé de cuir pleine … Look réussi Les avis peugeot 3008 2 2016 : 1.2 Puretech 130 ch Eat6, gt-line, 3240km, du 29 février 2017 Or nous étions systématiquement déçus avec un produit certes plus abordable mais à la traîne notamment sur la finition, l’ergonomie ou la technologie embarquée. En matière de présentation, « notre » 3008 d’essai avait le droit à ce qui se fait de mieux avec ce moteur : à savoir l’exécution GT Line. Et quel régal de manipuler ce petit volant désormais caractéristique des modèles Peugeot. Autres infos utiles décrivant votre auto : Bref, tellement conquis qu’après avoir négocié le reprise de la mienne, je viens de passer commande ! Essai auto : Peugeot 3008 essence 180 ch, vive la boîte EAT8 . diverses et variées qu'elles peuvent être). Pas moins efficace, un Tiguan se montre en revanche moins clément avec les vertèbres et ses 160 kg en plus se font davantage sentir au volant. 16 990 € 29 005.69 € 47 990 € min; moyenne; max; 451 annonces PEUGEOT 3008 occasion & neufs Créer mon alerte | 15 30 60 annonces par page. Sélectionnez dès maintenant, la ou les marques que vous souhaitez tester et soyez invité gratuitement et sans engagement chez le concessionnaire de votre choix pour un essai sur route. Après un début de carrière triomphant, la Sochalienne 308 met à jour son allure, et ses équipements. Essai auto : Peugeot 3008 THP 165 ch, confort et sécurité . Cette Peugeot 3008 de 2019 affiche 8950 km et vous est proposée par G. Nedelec à 259 €/mois ou 28 490 €. Se voulant polyvalente en usages, ses équipements embarqués cajolent le conducteur et ses occupants grâce à une atmosphère moderne, sérieuse, qualitative. Commentaire issu de la fiche essai :Sans être un foudre de guerre, ce moteur ne laisse pas l'impression de manquer de puissance. votre avis ? En finition « GT Line », le SUV urbain Peugeot 2008 cherche à offrir à ses occupants une ambiance à la fois chic, sportive et un tantinet baroudeuse.De prime abord, cela ressemble à la quadrature du cercle, mais il suffit d’admirer quelques instants le 2008 GT Line, puis de rouler à son volant pour se rendre compte du travail admirable réalisé par ses concepteurs. Nous avons choisi pour ce premier contact uniquement des motorisations essence. Prix du modèle d'essai: Peugeot 3008 130 EAT6 GT Line: 34.450 euros. Mais Peugeot vient de m’informer que la mise en production est repoussée à février 2017 et donc livraison pour moi en mars, soit 5 mois de délai ! A ce stade, le Tiguan n’a toujours pas pris l’avantage sur le 3008. 16 990 € Essai en concession. Après un an d'utilisation et pour un SUV, ce n'est pas si mal au final. PEUGEOT 3008 II 1.2 PURETECH 130 GT LINE. éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, Il est équipé d’une motorisation essence de 131 CV, avec boite de vitesse manuelle. Vas plutôt l’essayer toi-même et tu verras que cette voiture est réellement super à bien des égard. d'entrer dans les détails ! Le Peugeot 3008 Puretech 180 est ici présenté avec la finition GT Line Le Puretech 180 est proposé sur les finitions hautes, à partir du niveau Allure (36 250 €). 2020. Moteur largement suffisant pour une utilisation normale (pas en montagne à mon avis), même avec une remorque. Défauts : Si l'ensemble fonctionne bien plutôt bien, je trouve que la partie software est à la traîne. Enfin, et sur un enthousiasme plutôt modéré de notre cher confrère Kwamé de Planète-GT (mea culpa ! Essence. © CopyRights Fiches-auto.fr 2021. est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, Enfin un petit défaut d'ergonomie: mettre les receveurs de gobelets entre l'accoudoir central et le levier de vitesse, pas pratique de passer les vitesses quand on a une petite bouteille en place! équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ... Autres : style/design (bon vieillissement ? Certes on retrouve cette planche de bord façon poste de pilotage, presque « moulée » autour du conducteur, mais ici Peugeot franchit un cap. Merci à tous pour votre participation ! Nous ne pouvons donc qu’encourager les autres constructeurs à suivre l’exemple de Peugeot. Viabilité environnementale des énergies renouvelables, Avantages et inconvénients d'une 4 roues motrices. 3008 2 avec d'autres modèles que vous avez possédés. cette dernière va être refaite sous garantie (Bravo à ce mécanicien pour sa conscience professionnelle et son honnêteté, il aurait pu ne rien dire...) II 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE EAT8 Essence 6 cv 5 portes Auto. ... La PEUGEOT 3008 1.2 Puretech 130ch S&S EAT6 GT Line mesure 4 447 mm sur une largeur de 1 841 mm. Cette PEUGEOT 3008 PURETECH 130CH S&S BVM6 GT LINE de professionnel est vendu sous garantie de 24 mois au prix de 32 109 €.Ce véhicule d’occasion de juillet 2020 roule à l'essence et a 2 752 km à son compteur. J’ai moi aussi commandé le même véhicule avec un délai de trois mois à la commande en octobre dernier. Comme retenu dans ses accélérations, ce dernier ne creuse pas l’écart dans ses relances avec à peine 10 Nm de couple en plus. Peugeot 3008 Hybrid4 GT : enfin une version 4x4 pour le 3008 ! Véhicules d'occasion et neufs PEUGEOT 3008 finition GT Line Avec 451 PEUGEOT 3008 disponibles sur L'argus.fr, nous sommes parmi les leaders de l'annonce auto en France. Remplaçant le THP 165, elle propose 15 chevaux, 10Nm de couple, et 2 rapports supplémentaires. A prix équivalent le tiguan est indigent. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne). Seul bémol à mon sens, la commande de boite placé un peu haute m’a un peu gênée, m’obligeant à décoller le bras de l’accoudoir pour changer les rapports, un détail… Essence. En matière de présentation, « notre » 3008 d’essai avait le droit à ce qui se fait de mieux avec ce moteur : à savoir l’exécution GT Line. Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses.