(2.0 BlueHDI 180 ch EAT8 FINITION GT) Habitacle sympaoption DABmod�le Gtline�cran tactile hautsi�ge confortable (si�ge Electrique/massant)affichage musique sur ecran et GPS sur tableau de bord (1.2 Puretech 130 ch 1.2 Puretech 130 ch Eat8, 1500 km, 2019) Agr�able a conduire boite de vitesse manuelle super souple bien insonoriser tr�s agr�able a conduire (1.5 BlueHDI 130 ch boite manuelle 2000km 4/19 18pouce gt line ) Excellent vehicule, confortable, sobre, suffisamment puissant en 120ch, avec un jolie look (1.6 BlueHDI 120 ch bvm6,46000km,novembre 2017,gt line) Confort, consommation raisonnable mais au dessus de ce qui est annonc�, assez silencieuse, agr�able si on ne cherche pas une voiture sportiveLa taille du coffre est tr�s appr�ciable.Le v�hicule serait aux normes euro6 pour 2020, mais ce syst�me AD blue ne r�serve t'il pas des surprises apr�s un certain usage…?? Voyant moteur allumé et qui clignote sur Peugeot 3008: Dans le second cas, c’est la qu’il faut être le plus attentif, un voyant moteur qui clignote annonce une avarie moteur importante, arrêtez directement le moteur de votre Peugeot 3008 ou vous rendre le … On a mis du temps pour d�couvrir les fonctions de base. Mais quels sont les véritables changement opérés, par rapport à l’ancien ? Le park assist est sympa mais personnellement je l'utilise peu. (1.6 THP 165 ch TOUTE OPTION SAUF ALARME ET PEUGEOT CONNECT) Capot tremblant a forte vitesse et sous rafales de vent. nuit, �quipements, visibilit� vers l'ext�rieur (avant et arri�re), position Le SUV français serait alors en mesure de se frotter aux 320 ch du nouveau Volkswagen Tiguan R. Il se murmure également qu’un bloc PHEV d’entrée de gamme, cumulant environ 180 ch, ferait son apparition dans les prochains mois, afin de démocratiser cette technologie. (1.6 BlueHDI 120 ch boite manuel 2018 allure startstop 15000km ) Tr�s bonne tenue de route, habitacle spacieux � l'avant grand coffre,bonne position de conduite, cot� design c'est une r�ussite,bonne prestation dans l'ensemble. Bref, ceux qui cherchent de la sportivité seront peut être un petit peu chagrinés en n'ayant pas de châssis sport dédié rabaissé et taré plus dur en option Faux pots des versions classiques (hors GT Line) franchement limites (on croirait voir la poupe d'une voiture électrique pour enfant..). coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilit�), ?L'effet Whaou...c'est beau certes, mais y a pas que �a et on aurait tendance � oublier le reste.. et je pense que la qualit� a l�g�rement baiss�e par rapport au premier Opus plus costaud � mon avis.reprises poussives en 5� et 6� il est vrai que j'avais un 3008 Napapijri 150 cv avant contre 130Le prix augmente plusieurs fois dans l'ann�e, et devient �litiste,voire prohibitif... et pour le prix affich� actuellement, certains vont regarder ailleurs (1.5 BlueHDI 130 ch bo�te manuelle 4700 km 2019 finition allure) Finitions GT line pas � la hauteur. Globalement, par rapport à l’ancien Peugeot 3008, le nouveau venu s’élargit visuellement, malgré des cotes inchangées. Quand on ouvre les portes on voit �galement le logo peugeot projet� au sol (lumi�re venant des r�troviseurs), plut�t tr�s gadget mais �a fait son effet.Cam�ra 360 vraiment vraiment g�nial, on se gare beaucoup plus facilement. Mais attention, ce duo n'est pas irréprochable question fiabilité. La panique g�n�rale. 1000 kilom�tr� consommation �lev� (1.2 Puretech 130 ch boite eat8), Vous poss�dez ou avez poss�d� une PEUGEOT 3008 2, Partagez avec les autres l'exp�rience (qualit�s, d�fauts, fiabilit�, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 3008 2. Cette finition "Allure" est pourvue de tout ce qui est n�cessaire, instrumentation compl�te, si�ges confortables. Toujours fumée, elle accueille en son sein de nouvelles lamelles lumineuses, plus fines que par le passé, dans l’esprit de la 508. , aucun r�glage de choix de couleur pour les led de portes, c'est bleu point barre. Consultez les avis de propriétaires du modèle Peugeot 3008 (2e Generation) : les réactions, les notes, les points fort, les points faibles, et postez votre propre avis sur le site de Caradisiac. 10L suppl�mentaires auraient �t� le minimum. Dans votre commentaire n'h�sitez pas � faire en plus la comparaison Le cockpit est parfait, �quipement tr�s g�n�reux, tr�s bonne tenue de route, la boite EAT8 est vraiment tr�s r�ussie.Fier de rouler en peugeot. Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie �lectrique si VE) : Probl�mes / dysfonctionnements rencontr�s : Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) : insonorisation, confort des si�ges, modularit�, qualit� de finition, usure (surtout si celle-ci est inf�rieure � la moyenne). (1.5 HDI 130 ch Automatique 8 / Allure / Aillon auto / Grip control) Consommation. Le Nouveau 3008 est équipé de la technologie Night Vision*. (1.6 BlueHDI 120 ch) Qualit� per�u, tenu de route et agr�ment de conduite, �stetique, pr�sentation int�rieur, agr�ment et performances moteur, mais... (1.2 Puretech 130 ch Allure, de 10/17 avec 55000 kms, bo�te manuelle.) Merci � tous les altruistes qui prennent le temps De plus, il est tr�s silencieux.Dot� d'un grand coffre (520 L), il est fait pour voyager � l'aise. Je trouve le rouge nacr� lui va aussi bien mais surement plus faible valeur r�siduelle � la revente... Les pots d'�chappement chrom�s de la finition GTline lui vont bien mieux que les finitions inf�rieures.Un i-cockpit tr�s efficace, facile � prendre en main. - Bliink target : rgautomoto Pour le reste, c’est bonnet blanc et blanc bonnet, dans cet environnement toujours autant hi-tech, toujours dans le coup, esthétiquement parlant. (1.2 Puretech 130 ch Boite EAT 8 11000 kms 2019 roues 215/17) Mat�riaux de qualit� (1.6 THP 165 ch 42000 KM GT LINE) Un design digne d'un SUV + une touche d'originalit� qui malgr� ses 3 ans ne se d�mode pas. )Tr�s mauvais sur route faiblement d�grad�e changement de rev�tement, plaque d'�gout, petit nid de poule, route "rapi�c�e",… Suspension dure accompagn�e d'un "klong-klong" bien sonore. Voyant tableau de bord : Peugeot 3008 2L HDI 150 ch Diesel Système Antipollution Défaillant , Anomalie antipollution , risque de colmatage filtre a particule .... 1 - Le Voyant tableau de bord moteur (1.2 Puretech 130 ch Boite EAT 8 11000 kms 2019 roues 215/17) Consommation (1.6 THP 165 ch 42000 KM GT LINE) Le GPS est pas forc�ment super intuitif mais j'ai cru �tendre que c'�tait r�curent chez PSA.La boite � gant est vraiment petite dommage.. (heureusement compens� par le rangement dans la console centrale).La consommation d� � la motorisation essence est regrettable (8-8.5L/100km)... Peut �tre que le diesel reste plus adapt� pour les SUV finalement. Malus � 50 000 euros: la fin du thermique ? Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenth�ses. (Mise à jour le 01/09/2020 à 17h23) Peugeot 3008 restylé (2020) : quels changements par rapport à l’ancien ? Rayon de braquage tr�s court ; grande maniabilit� en man�uvreDirection l�g�re bien calibr�e ; on place la voiture o� l'on veut.Moteur tr�s bien accoupl� avec la boite auto ; ils se font oublier (pas d'a coups) et ob�issent intelligemment � la commande d'acc�l�rateurVisibilit� g�n�rale satisfaisante AV/AR et c�t�sRAS sur le freinage, donc c'est bienSyst�me code/phares automatique qui marche bien ; pas d'effet trou noir gr�ce � une remise en pleins phares rapideRoue galette -pneu Uniroyal- qui parait de bonne qualit� Pour cette seconde mouture du 3008, le i-cockpit est toujours de rigueur et franchit un nouveau palier avec un tableau de bord 100 % numérique. Moteur largement suffisant, tr�s agr�able � conduire. Le nouveau SUV PEUGEOT 3008 affirme un caractère unique autant qu’acéré. Petit Nouveau Messages: 3 Date d'inscription: 17/11/2013 Sujet: Problème de frein à main sur 3008 17.11.13 17:24 Bonjour et merci pour ce site que je viens de découvrir. (1.2 Puretech 130 ch 3008 130cv PURE TECH EAT8, finition "ALLURE" de Janvier 2019, 3500 KM.) L'�clairage dans le coffre est suffisant m�me si on aurait pr�f�r� une lumi�re de chaque c�t�. En témoigne les ailes avant et le capot, identiques en tous points à l’opus précédent. (1.2 Puretech 130 ch BVM6-18800KM-11/2019-GT LINE) Tenue de route moyenne surtout si du ventEmbrayage trop raide et levier de vitesse qui accrochePas de puissance Volume mal utilis� consommation ville �lev� 7l a 8l. Après 50 000 km à travers l'Europe, notre Peugeot 3008 n'a révélé aucun défaut grave. Le nouveau Peugeot 3008 restylé semble évoluer profondément, côté style. Mais il se pourrait que la gamme hybride rechargeable soit prochainement rejointe par un bloc sportif, badgé Peugeot Sport Engineered. Avec son 3008, Peugeot est leader sur le marché des SUV Compacts. (1.5 HDI 130 ch boite manuelle 8000km mars 2019 jantes 17" allure) Esth�tique confort (1.5 BlueHDI 130 ch Crossway MARS 2019) Design.Qualit� int�rieure en allure.Ne manque rien de s�rie.Moteur surprenant pour un trois cylindres grand coffre Bonne boite automatique.R�vision sans d�faut.Bon SAV peugeot. Peugeot n’a pas jugé utile de convertir sa connectique aux standards USB-C, plus rapides en charge. (1.2 Puretech 130 ch) GPS, radio, bluetoo, fonctionnement al�atoire, mais s'am�liore avec le temps et les reprogramations par le garagiste. votre avis ? Sans oublier l'instrumentation 100% digitale très ludique te moderne. Couple tr�s correcte m�me � 80km/h en sixi�me (2.0 BlueHDI 150 ch) Finition et int�rieur valorisant Association moteur bo�te auto agr�able en ville et route Consommation route mesur�e Coffre assez vaste Voiture agr�able � conduireQualit� de la peintureBonne insonorisation moteur en conduite normale route / autoroute (1.2 Puretech 130 ch bo�te EAT6 36000 kms allure mars 2017 options toit ouvrant et hayon elect) Belle voiture , agr�able � conduire, silencieuse... (1.2 Puretech 130 ch 10/2018 13000 km eat 6 ) Souplesse de la boite auto, confort, (1.2 Puretech 130 ch) Qualit� de la bo�te automatique qui et super (2.0 BlueHDI 180 ch) Voiture g�n�reuse et agr�able � conduireCoffre genereux (1.5 HDI 130 ch Automatique 8 / Allure / Aillon auto / Grip control) Polyvalent,le petit 1,5 l'HDI est bien insonoris�, assez silencieux et sobre sur route, donc j'h�site encore � changer de cr�merie...car cher pay�, quid de la reprise ? (1.5 BlueHDI 130 ch eat8) Tr�s bon v�hicule et tr�s agr�able � conduire. Nouveau Renault Arkana face au Peugeot 3008 – Face à l’insolent succès du Peugeot 3008, le Renault Kadjar, son concurrent direct, a depuis longtemps déposé les … l'habitacle manque de rangement. Si vous devez comparer votre auto � une autre (ou Astucieuse, la trame qui l’agrémente s’estompe progressivement sur les côtés, jusqu’à mourir sous les phares, dans le bouclier. je pense que le cru 2020 ne sera pas meilleur, C'est le nouvel esprit Peugeot.Le suv 3008 sera tr�s facile et abondant � trouver en occasion, ce qui n'augure pas une forte c�te � la revente. Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez Courrier Peugeot par Je n'ai plus os� doubler m�me en ligne discontinue. Le rayon de braquage est plut�t bon pour un moteur transversal avant. Le toit noir s'associe tr�s bien avec la couleur blanche. Pour le confort des passagers, deux prises USB font leur apparition aux places arrière. 100 % de la production testée Enfin, les voitures passent toutes sur des bancs de réglage des trains puis sur des bancs de roulage, avec notamment une pointe à 130 km/h. (2.0 BlueHDI 180 ch BVA 65000kms 18) Confort, le silence, le look, espace � bord , maniabilit�, fiabilit� g�n�ral. On peut m�me referm� les vitre en laissant longtemps la paume de sa main sur les poign�e avant. Peugeot 3008 / Manuel du conducteur Peugeot 3008 / Contrôle de marche / Témoins Repères visuels informant le conducteur de la mise en marche d'un système (témoins de marche ou de neutralisation) ou de l'apparition d'une anomalie (témoin d'alerte). information/impression de votre part est la bienvenue. Les phares automatiques ne sont pas assez r�actifs et impossibles � utiliser sur autoroute. (1.5 BlueHDI 130 ch eat8) Le si�ge du milieu arri�re est inconfortable. Trop de manettes au tableau de bord qui devient du coup pas du tout intuitif. GPS lent.VAS ? (1.2 Puretech 130 ch Ann�e 2020, 17 000 km, finition Allure, boite EAT8) Agr�ment de conduite, pr�cision de la direction, tr�s bonne tenue de route, confort des si�ges avants, consommation de carburant r�duite sur route � vitesse stabilis�e, puissance et reprises en dessous de 100 km/hD�fauts (1.5 BlueHDI 130 ch Boite auto, 150000 km, 2017, jantes Ali, Allure, toit ouvrant, pack visio 2, ) J'ai choisi ce 3008 pour son hybridation meilleure que sur un lexus nx 300h pour un tarif �quivalent.J'avais justement un lexus nx300h avant de passer au 3008 hybrid4 et vraiment pas d��u du peugeot.Il a un look � la fois agressif et quelconque d� � son �norme succ�s.Pas de malus, carte grise r�duite, autonomie d'environ 38km en ville et difficilement 30km sur route en �lectrique.C'est une transmission int�grale et il passe propulsion quand seul le moteur essence fonctionne.La boite aisin qui n'a pas la r�putation d'�tre incroyable n'a pourtant rien � se reprocher, c'est simple on ne sent rien.Tout se fait en douceur, c'est plaisant.Le coffre est un petit petit.L'habilet� correcte, sans plus � l'arri�re.Le comportement sain mais sec sur les pav�s.Le freinage correct.La planche de bord tortur�e mais agr�able � l'oeil et pas si mal au touch�. C’est dommage. Bonne routi�re tr�s confortable bonne finition (1.2 Puretech 130 ch boite eat8), Ergonomie liée au système 100% tactile pénalisant quand notre cerveau est concentré sur la route (mais notons qu'on a de grandes touches piano en raccourci, ce qui est plus aisé que dans une 308) Mobilier qui prend de la place et qui apporte une relative sensation de confinement Pas de châssis "vraiment" sport même en GT Line (certes les barres anti roulis sont plus tendues mais ça ne fait pas une grosse différence, le confort prime aux sensations de conduite). Vous ne devez pas lister des d�fauts de la voitures mais les pannes (aussi est-il creux (pas de puissance en bas r�gime), bruyant/silencieux, (1.2 Puretech 130 ch Ann�e 2020, 17 000 km, finition Allure, boite EAT8) �lectroniques sur l'assistance au stationnement, probl�mes de toit ouvrant (moteur et joints remplac�s), bruits a�rodynamiques (vent), consommation adblue, places arri�res inconfortables, volume du coffre moyen, qualit� des assemblages carrosserie et int�rieur, syst�me d'alarme d�fectueux apr�s la premi�re ann�e et irr�parable (1.5 BlueHDI 130 ch Boite auto, 150000 km, 2017, jantes Ali, Allure, toit ouvrant, pack visio 2, ) Son tarif neuf est tr�s �lev� et la d�cote importante.Le petit r�servoir d'une quarantaine de litres est insuffisant.Les consommations en moteur seulement essence s'envolent, on peut atteindre jusqu'� 11l en ville quand m�me ! Les phares LED �clairent vraiment bien la nuit.L'ouverture et d�marrage main libre j'avoue j'�tais pas fan avant de l'avoir essay� mais finalement c'est pratique. En observant la poupe du Sochalien, on remarque simplement les modifications apportées à la rampe de feux. (1.5 BlueHDI 130 ch v�hicule de 2018 avec 160 000 km. ) Nov 2018 11000Km Blanc nacr�) Tenue de route , facilit� de conduite , feux full Led, finition int�rieur (1.2 Puretech 130 ch 25000 km 2016 gt line) Voiture bien �quip�e de s�rie.Design agr�able tant ext�rieur qu'int�rieur.Accessibilit�, habitabilit� et position de conduite excellentes.�quipement de s�curit� complet maintien actif dans la ligne, contr�le de distance de s�curit�, r�gulateur de vitesse adaptatif, angle mort, feux croisement/route automatique… Gadget de l'�quipement audio.Connectivit� (android auto, carplay,..) (1.6 THP 165 ch TOUTE OPTION SAUF ALARME ET PEUGEOT CONNECT) Bonne finition int�rieur. © CopyRights Fiches-auto.fr 2021. Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Le précédent modèle affichait plus de rondeurs, notamment au niveau du pare-chocs. Côté équipements de sécurité, les aides à la conduite profitent d’une vision nocturne, jusqu’à présent réservée au cousin DS7 Crossback, sur ce segment. La on fait que 650Km par plein et on fait facilement moins quand on y ajoute un peu de ville (500-550km si on fait 1/3 ville). Autres infos utiles d�crivant votre auto : Il accorde une large place à l'image, statique ou animée, et se distingue par un ton, à la fois informatif, prescripteur et passionné. techniques pour le champs "probl�mes rencontr�s". (1.5 BlueHDI 130 ch bvm6 juin 2020 gt line 1205 km 73l, jantes 18) Consommation moyenne 7 litresProbl�mes rencontr�s D�fauts bougies 2 fois en 6 mois qui provoque une panne avec remorquage...Note 14/20 ( 1.6 THP 165 ch Ann�e d�cembre 2016 76000km essence) Confortable, bonne finition, ne sous vire pas dans les virages, bo�te douce et moteur silencieux, consommation raisonnable, finitions flatteuses (1.2 Puretech 130 ch Bo�te Auto EAT8 1750KM GT LINE) Super silencieux moteur souple et marche aussi bien a bas r�gime que en haut moi je suis satisfait a 100% pour le moment en verra par le temps la fiabilit� de ce nouveau moteur 1.5 bluehdi 130 (1.5 BlueHDI 130 ch BVA eat8 450km ann�e 2020 jante en 18 pouces finition gt-line ) Souple a conduire, bon confort.tenue de route bonne.roulis dans les virages bien filtr�s. E-mail facultatif (permet la modification ult�rieure de votre avis) : Conseils et id�es pour la rédaction de votre commentaire. Les matériaux sont aussi très corrects pour la majorité Modularité très bonne mais il faut avouer qu'aujourd'hui les constructeurs ont tendance à être rigoureux sur le sujet afin de ne rater aucun client potentiel... Coffre plutôt généreux, il est plus convaincant que l'habitabilité offerte pour les passagers arrière Boîte auto très agréable à défaut d'être très "sportive" Moteurs agréables, mention au 3 cylindres discret et suffisamment volontaire (tant qu'on y cherche pas des sensation évidemment) Transmission intégrale apportée par la version hybride HYbrid4 (et en plus on profite de multibras à l'arrière ! Ces d�tails comptent beaucoup et permettent de mieux d�crire votre v�hicule). Cette finition inédite assombrit également la calandre, le sabot, les barres de toit, monogrammes, parmi d’autres éléments de carrosserie. - Bliink cibles : FR, Comparatif auto-moto : les VRAIES mesures, -10% pour l’achat d’un robot cuiseur Cook Expert avec le code GRAZIA et 350 € de cadeaux offerts, Black Friday automobile : c'est le moment d'acheter, Assurer une voiture électrique ou hybride. En définitive, le catalogue des moteurs se montre quasi-similaire à la précédente. Le 3008 a un tr�s bon rayon de braquage et c'est appr�ciable en ville. (1.6 Hybrid4 300 ch 9000km, 2019, blanc et option cuir) -Design int�rieur et ext�rieur.-Volont� fran�aise de faire mieux et de se d�marquer.-�quipement tr�s complet.-Petit volant tr�s agr�able.-Boite auto avec 8 rapports.-Assurance raisonnable.-Entretien facile.-Moteur puissant et assez coupleux -Confortable.-Bonne tenue de route.-Facile � garer avec toutes ses aides.-Consommation moyenne plut�t bonne.-Ambiance int�rieure param�trable.-Garage Peugeot de Mondelange comp�tent.-Remise compl�mentaire sur l'achat neuf du fait de la proximit� avec le site psa tremery. Toute autre Un cran en dessous, l’entrée d’air principale s’élargit pour affleurer les nouvelles optiques. "STOP" � propos du niveau d'huile ou direction assist�e qui s'�claire sans aucune raison. Voiture trop compliqu�e en location;Consommation moyenne Probl�mes rencontr�s Voir plus haut (2.0 BlueHDI 180 ch EAT8) Tape � l’�il carrosserie ( peinture ) fragile, capot tr�s tr�s fin. !1.2 puretech 130ch bleuFinition active mais avec toit ouvrant,jantes 17P,allgripp,chargeur induction, bo�te auto 6 rapports Bonne tenue de route,aspect ext�rieur qui fait tourner les t�tes int�rieur tr�s futuriste tr�s bonne assise (1.2 Puretech 130 ch Finition active achet� chez un mandataire ) Tr�s bonne tenue route et un rayon de braquage vraiment bien.Esth�tiquement, une v�ritable r�ussite. Qualités et défauts : PEUGEOT 3008 (2009-2016) Les qualités : PEUGEOT 3008 Style racé entre Crossover et petit monospace, plus statutaire que beaucoup de ses concurrentes.On a presque l'impression qu'elle crée un nouveau raideur de la suspension), etc ... Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, L'espace de rangement dans la console centrale est vraiment profond et grand et j'ai l'impression qu'il reste assez frais (je pense il doit �tre isol� mais pas sur), c'est une tr�s bonne chose.Pas de tunnel de transmission ! le syst�me aide conduite sur neige permet avec de bon pneu de rouler sur la neige sans cha�ne mais ne remplace pas un 4X4 (1.6 BlueHDI 120 ch EAT6 114000 KMS 2017 ) Rayon braquage exceptionnel tr�s agreable � conduire (1.2 Puretech 130 ch Bo�te manuelle mod�le f�vrier 2017 jantes 19 pouces) Voiture formidable �conome m�me en tractant une caravane de 1500kg. diverses et vari�es qu'elles peuvent �tre). Peugeot e-1008 (2022) : un micro SUV électrique pour remplacer la 108 ? des voyants incompr�hensible. (1.2 Puretech 130 ch Allure, de 10/17 avec 55000 kms, bo�te manuelle.) voici les 3 principales qualit�s que je retiendrai pour ce v�hicule. confort de suspension et d'insonorisation franchement convaincants, un peu moins sur les diesels qui sont un peu plus fermes Comportement très bon même si niveau sensation ça reste un peu souple (les amateurs de châssis allemands devront peut être y réfléchir à deux fois). �quipement pr�sent garce a la finition Allure business (1.5 BlueHDI 130 ch Bo�te m�ca, 4000 km, 2019, Allure business) Couple moteur, �quipement, tenue de route, position de conduite (2.0 BlueHDI 150 ch Boite manuelle , 127000 kms, jantes 18 pouces, allure business ) Design, ordinateur de bord, tenue de route (1.5 BlueHDI 130 ch Mod�le Allure EAT8 Boite auto diesel. (1.2 Puretech 130 ch Finition active achet� chez un mandataire ) R�servoir trop petit 53L dans ce nouveau mod�le alors que l'ancien 3008 b�n�ficiait de 60L.Consommation assez �lev�e. Un d�faut majeur pour moi c'est le start/go impossible de le d�sactiver une bonne fois pour toute, donc vous vous retrouvez � une intersection ou rond point et paf � l'arr�t complet pour repartir dommage vous avez loup� votre tour.... c'est trop long...Donc pour moi incompatible avec une boite AUTO ! (Bo�te, kilom�trage, ann�e, jantes, finition/mill�sime, batterie kWh si �lectrique etc. Inscrivez-vous à la newsletter Auto Moto et recevez gratuitement votre guide conseil sur les occasions électriques ! Qualités et défauts : PEUGEOT 3008 2 (2016) Les qualités : PEUGEOT 3008 2 confort de suspension et d'insonorisation franchement convaincants, un peu moins sur les diesels qui sont un peu plus fermes �� semble �tre la norme chez PEUGEOT mais quand on vient de chez RENAULT, grosse frayeur en sortie d'autoroute...Enfin un petit d�faut d'ergonomie mettre les receveurs de gobelets entre l'accoudoir central et le levier de vitesse, pas pratique de passer les vitesses quand on a une petite bouteille en place! Car si le restylage opéré sur le SUV compact donne le sentiment que la face avant a été revue dans son intégralité, il faut savoir que les designers n’ont pas eu autant de marge de manoeuvre. ma 3008 Féline BVA HDI de 2L 163cv acheté à 100.000 kms elle est de 2012, actuellement 165.000 kms et je n'ai jamais rien ajouté elle marche bien, pas de défaut signalé au tableau de bord et à la valise passée récemment rien !fiabilit� moteur ??? confort de roulement (bruit, raideur de la suspension)bon.consommation sur autoroute bonne 5l environ. d'entrer dans les d�tails ! console tr�s bien. Seul le r�glage "Conducteur seul" peut rivaliser.Insonorisation double vitrage, je me suis surpris � l'arr�t � entendre des personnes parlant derri�re la voiture, je me souviens pas de �a avec la C5.L'�clairage d'ambiance, c'est bien mais encore faudrait il le placer l� o� il est utile pas d'�clairage poign�es de porte, ni de la console centrale (les 2 leds sur le plafonnier de la C5). Discussions de la communauté MATMUT 3008 - Catégorie Suv : Désactivation du frein de stationnement électrique - Peugeot 3008 En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos … >> Nous contacter - Mentions légales S’agissant de cet ouvrant, seule la partie surplombant la calandre a revu son design, notamment pour accueillir le monogramme 3008, comme sur l’ensemble de la gamme Peugeot récente. La première est l’Hybrid 225 ch/360 Nm, embarquant un moteur essence 4 … En refermant et r�-ouvrant la porti�re, �a reste allum� le temps de s'installer.Je trouve dommage que l'on soit oblig� de laisser tourner le moteur plus de 30Mn pour faire les mises � jour logiciel � l’�re de la course � la baisse des pollutionsPour moi un point qui touche la s�curit� :le r�gulateur ne se d�sactive pas quand on d�braye. Pour conserver ce rang, il bénéficie d’une face avant remaniée et de motorisations hybrides. En revanche, l'avant est vraiment sympa ! La mue entreprise est-elle aussi profonde qu’il n’y parait ? (1.2 Puretech 130 ch bo�t automatique - 22 000 kms - 1997) La fixation du capot est minable, (une seule fermeture centrale , pas deux � la hauteur des phares comme chez BMW ) il vibre en roulant, il ni a pas de v�rin � gaz mais une b�quille � 2.�. (1.6 BlueHDI 120 ch boite manuel 2018 allure startstop 15000km ) Moteur un peu bruyant � bas r�gime si�ges av pas tr�s confortable consommation adblue tr�s �lev� absence de phares leed, prix trop �lev� Tous droits de reproductions réservés. (1.2 Puretech 130 ch Automatique, allure, 35000) Consommation, prix, peugeot garage (1.2 Puretech 130 ch Allure et 38000 kilom�tres ) J'aurais peut-�tre d� opter pour le 150 blue hdi car le 130 est un peu juste sur route quand on est en famille.Quelques bruits parasites.Des plastiques durs et imitation aluminium mais pour le prix ce n'est pas g�nant.Gps lentCoffre un peu petitHabilit� moyenne � l'arri�re Visibilit� moyenne � l'arri�re Assez raide comme suspension. Plastique qui se d�collent (montant de pare-brise, montant des fen�tres arri�res), tous les ajustements de la carrosserie. Mauvaise insonorisation, Moteur Bruyant et poussif, manque de confort des si�ges. Honda et Toyota pour ne citer que ceux l� :le Honda il mouline comme une mobylette et c'est un gouffre � essence idem pour le nouveau RAV4 moteur 2.5 essence il rame et consomme 12 litres sur autoroute.c'est la premi�re fois que Peugeot sort une aussi belle voiture un best seller et quelle puissance en 180 cv tout cela avec 6.5 l au 100 km je ne r�vais pas mieux bravo PSA. D’ici là, de belles ristournes seront probablement consenties en concessions pour écouler les stocks d’anciens 3008. L'angoisse. Sa ligne est sublimée par un pavillon noir brillant : le toit Black Diamond i. À l'arrière, le style est ultra-moderne et iconique, avec un bandeau horizontal noir brillant intégrant des feux à LED à 3 griffes, allumés de jour comme de nuit. techniques que vous avez rencontr�s avec si possible les frais engendr�s, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est pench� dessus, le kilom�trage auquel le probl�me s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes pr�coces ou sous garantie. Merci � tous pour votre participation ! Probl�mes rencontr�s : Listez ici tous les soucis Le nouveau Peugeot 3008 restylé semble évoluer profondément, côté style.